| Перечень используемых сокращений |
| Введение |
| 1. Определение, классификация и состав систем мониторинга и диспетчеризации автотранспорта |
| 1.1. Определение систем мониторинга и диспетчеризации автотранспорта, их типовой состав, области применения |
| 1.2. Классификация систем мониторинга и диспетчеризации автотранспорта |
| 1.3. Классификация внедрений систем мониторинга и диспетчеризации автотранспорта |
| 2. Нормативные правовые документы, регламентирующие использование спутниковых навигационных технологий на автотранспорте в РФ |
| 3. Глобальные навигационные спутниковые системы и перспективы их развития (реализации) |
| 3.1. Глобальные навигационные спутниковые системы |
| 3.1.1. Состав и основные характеристики ГНСС |
| 3.1.2. Система ГЛОНАСС (Россия) |
| 3.1.3. Система GPS (США) |
| 3.1.4. Система Galileo (Евросоюз) |
| 3.1.5. Система Compass (КНР) |
| 3.2. Особенности совместного применения систем ГЛОНАСС и GPS (в перспективе - Galileo, Compass) |
| 4. Краткая характеристика участников российского рынка систем мониторинга и диспетчеризации автотранспорта |
| 5. Краткий обзор комплексных решений для создания систем мониторинга и диспетчеризации автотранспорта, предлагаемых основными участниками рынка. Сравнительная характеристика этих решений |
| 5.1. Описание основных проблем обеспечения функционирования автотранспортных предприятий, решение которых возлагается на системы мониторинга и диспетчеризации автотранспорта |
| 5.2. Обобщенные сведения о предлагаемых на российском рынке комплексных решениях СМиДА, сравнительная характеристика этих решений |
| 6. Обзор российского рынка терминального (бортового) оборудования для систем мониторинга и диспетчеризации автотранспорта |
| 6.1 Варианты архитектуры бортового оборудования |
| 6.2. Краткий обзор предлагаемых на российском рынке OEM-модулей для ГЛОНАСС/GPS-приемников (для наземного транспорта) |
| 6.3. Краткий обзор рынка абонентских терминалов ГЛОНАСС/GPS, подходящих для использования в СМиДА |
| 6.3.1. Приемники ГЛОНАСС/GPS, подходящие для использования в СМиДА (режим Off-line) |
| 6.3.2. Бортовое оборудование типа "все в одном" |
| 6.3.3. Спутниковые абонентские терминалы |
| 6.3.4. Перспективы дальнейшего развития функционала навигационных приемников |
| 7. Анализ вариантов создания (использования) телекоммуникационной инфраструктуры для систем мониторинга и диспетчеризации автотранспорта |
| 8. Экспертная оценка объема и долевого распределения российского рынка систем мониторинга и диспетчеризации автотранспорта, состояния и тенденций его развития |
| 8.1. Экспертная оценка объема и долевого распределения российского рынка систем мониторинга и диспетчеризации автотранспорта |
| 8.2. Оценка внедрения СМиДА в регионах РФ |
| 8.3. Экспертная оценка состояния и тенденций развития рынка систем мониторинга и диспетчеризации автотранспорта |
| 8.3.1. Общая оценка состояния и перспектив развития рынка СМиДА |
| 8.3.2. Анализ основных тенденций развития рынка СМиДА |
| Заключение |
| Используемые источники |